Algengar spurningar

Algengar spurningar

Algengar spurningar

Fender verðbólguþrýstingur

Fender verðbólguþrýstingur er almennt skipt í 50 gerð og 80 gerð, nefnilega 0,05MPa og 0,08MPa.

Hámarksvinnuþrýstingur á stökki (sprunguþrýstingur)

Hámarkssprunguþrýstingur á hlífðarvél er 0,7 MPa.

Þrjú, hvernig á að pakka yfirstærð fendernum?

Yfirstærð fender ætti að losa eftir gasið, með opnum gámaflutningi.

Hvernig á að viðhalda fender?

Notaðu leiðbeiningar og viðhaldsráðstafanir
1. Hámarks aflögun á uppblásna eldisbretti skipsins sem er í notkun er 60% (nema fyrir sérstaka skipagerð eða sérstaka aðgerð), og vinnuþrýstingurinn er 50KPa-80KPa (vinnuþrýstingurinn er hægt að ákvarða í samræmi við skipsgerð notandans , tonnastærð og nálægðarumhverfi).
2. Marine uppblásanlegur fender í notkun ætti að borga eftirtekt til að forðast skarpa hluti stinga og klóra;Og tímabært viðhald og viðhald, almennt, 5-6 mánuðir fyrir þrýstipróf.
3. Athugaðu oft fender líkama án gata, klóra.Yfirborðshlutir sem eru í snertingu við fenderinn skulu ekki hafa skarpa útstæða harða hluti til að koma í veg fyrir að það stingist í fenderinn.Þegar fenderinn er í notkun má ekki hnýta snúruna, keðju og vír sem hangir á fendernum.
4. Þegar fenderinn er ekki notaður í langan tíma ætti að þvo hann, þurrka, fylla með viðeigandi magni af gasi og setja á þurrum, köldum og loftræstum stað.
5. Fender geymsla ætti að vera langt í burtu frá hitagjöfum, ekki snerta sýru, basa, fitu og lífræn leysiefni.
6. Ekki stafla þegar það er ekki í notkun.Ekki stafla þungum hlutum fyrir ofan skjálfta.

Er hægt að gera við leka á uppblásnum fender?

Hvort sem hægt er að gera við steypu ætti að verja gegn loftleka og skemmdir eru alvarlegar, sérstaklega til að sjá raunverulega mynd eða verksmiðjan hefur tæknimenn á staðnum til að skilja viðeigandi mál, sérstakur getur ráðfært sig við verksmiðjuna fyrirfram til að skilja.

Hvernig ætti að velja pneumatic fender gerð og atriði sem þarfnast athygli?

Hvernig á að velja stærð og stíl skjálfta
Val á pneumatic fender ætti fyrst að skilja skipsgerð, dauðaþyngd, rekstrarumhverfi sjávar, lengd og breidd skips.
Gefðu verksmiðjunni ofangreindar upplýsingar og verksmiðjan mun hanna sanngjarnasta stærð fyrir þig út frá þessum upplýsingum.
Varúðarráðstafanir við val á loftknúnum fender
1. Við val á pneumatic fender ætti að taka tillit til tonnafjölda borholu skipsins og hámarksarmlengd;Vegna þess að þyngd og þvermál pneumatic fender getur ekki verið hærri en tonnafjöldi skipsins og hámarksarmlengd.
2. Pneumatic fender er skipt í slíður gerð og flytjanlegur, til að sjá hvers konar skip fender er hentugur fyrir.
3. Pneumatic fender ætti að vera valinn í samræmi við mismunandi þvermál, og fjöldi leiðslulaga er mismunandi.
Ef þú ert ekki viss um ofangreindar varúðarráðstafanir geturðu líka haft samband við framleiðandann.Framleiðandinn mun mæla með skipsfendernum sem hentar þér í samræmi við aðstæður.

Hvernig á að vista og gera við sjósetningarloftpúða?

Aðferð til að varðveita og gera við sjósetningarloftpúða
1. Varðveisla sjóloftpúða:
Þegar sjávarvatnspokinn er ekki notaður í langan tíma ætti að þrífa hann og þurrka, fylla og húða með talkúmdufti og setja innandyra á þurrum, köldum og loftræstum stað, fjarri hitagjafa.Loftpúðanum ætti að dreifa flatt, ekki staflað, né hlaðið á þyngd loftpúðans.Loftpúði ætti ekki að vera í snertingu við sýru, basa, fitu og lífræn leysiefni.
2. Viðgerð á loftpúða í sjó:
Skaðaformum sjósetningarloftpúða má almennt skipta í lengdarsprungur, þversprungur og naglagöt.
Aðgerðarskrefin eru sem hér segir:
(1) merktu viðgerðarsviðið sem mörk slípaðs yfirborðsins.Gerðu við umfang á sprungunni í kringum stækkunina, ekki slepptu falnum skemmdum.Framlengingarsviðið er mismunandi eftir gerð loftpúða og skaðasviðinu, venjulega 18-20 cm fyrir 3-laga;4-laga er 20-22cm;5. lagið er 22-24cm;Lögin sex eru 24-26cm.
(2) pússa og gera við hluta yfirborðsins þar til trefjalínan er óvarinn, en ekki skemma trefjalínuna.
(3) Fyrir langar sprungur ætti fyrst að nota snúruþráð.Staðsetning saumnála er um 2-3 cm frá sprungunni og saumnálabil er um 10 cm.
(4) hreinsaðu yfirborð hlutans sem á að gera við með bensíni og þurrkaðu það.
(5) húðuð með lagi af lími.Grugga er búið til með því að bleyta hráu gúmmíi í bensíni.Þyngdarhlutfall hrálíms og bensíns er venjulega 1:5 og fyrsta lagið er aðeins þynnra (þyngdarhlutfall hrálíms og bensíns er æskilegt 1:8).Eftir fyrsta lagið af slurry kældu þurrt, þá húðað með örlítið þykkari slurry og loftþurrkað.
(6) með þykkt 1mm, breidd 1cm en sprunguþéttingu gúmmí ræma.
(7) Penslið bensínið og þurrkið það.
(8) Fyrir lengdarsprungur er lag af hangandi gúmmístrengsdúk með um það bil 10 cm breidd sett á hornrétt á stefnu sprungunnar.
(9) leggðu lag af hangandi gúmmístrengsdúk samsíða lengdarstefnunni.Hringsvæðið í kringum sprunguna ætti að vera meira en 5 cm og ætti að klippa og líma í ávöl horn.
(10) leggðu lag af hangandi gúmmístrengsdúk á ská.Stefna strengsins ætti að vera sú sama og skástrengs (eða styrktartrefjar) í blöðruveggnum.Hringsvæðið í kring ætti að vera 1 cm stærra en fyrra lag af hangandi plastdúk og allar hliðar ættu að vera klipptar og líma í ávöl horn.

Hvernig á að velja stærð, forskrift og magn sjósetningarloftpúða?

Stærð og forskriftir sjósetningarloftpúða ættu að vera hönnuð í samræmi við skipsgerð, dauðaþyngd, tonnafjölda dauðaþyngdar, lengd skips, breidd skips, hlutfall slipphalla, breytileika sjávarfalla og aðrar yfirgripsmiklar upplýsingar.