Hægt er að búa til Yokohama fenders í hvaða stærð sem er

Algengar stærðir og eiginleikar Yokohama fenders

Það eru tvær gerðir af Yokohama fenders

1. Dekkjakeðjumynstur
Dekk keðju möskva Yokohama fender er lag af slíðri utan yfirborðsins, slíðrið er úr keðju, eða nylon reipi möskva, notuðum dekkjum (eða gúmmíhúðu).Lengdarbrotspunktur keðjunnar eða nylon reipi netsins er tengdur með einu eða tveimur möskvaholum á aðliggjandi netermi með snúru eða reipi.Netmúffan verður fest með dekk eða gúmmíhylki til að veita vörn fyrir stökkvarann.

2. Engin dekkjakeðjugerð
Dekkjalaus keðjunets uppblásanlegur gúmmískjár er fenderinn sem er þakinn engri nethjólbarðakeðju utan yfirborðsins.Þessi tegund af fender er létt og auðvelt að færa, og gerir fenderinn hreyfast sveigjanlegri í vinnunni til að takast á við mismunandi högghorn.

Uppbyggingarmynd Yokohama fenders

Yokohama fender er eins konar skipabirgðir fyrir legupúða og vernd.Pneumatic gúmmí fender er hagnýtari og hagkvæmari en almennur skip fender, svo það er mjög vinsælt.

Yokohama pneumatic fender er loftþétt gúmmí ílát úr glúon klút sem beinagrind efni.Pneumatic fenderinn er fylltur með þrýstilofti og getur flotið á vatninu.Það þjónar sem mikilvægur biðminni milli skips og bryggju og milli skips og bryggju.Á sama tíma getur uppblásanlegur gúmmíborðar tekið í sig höggorku hreyfingar skipsins, dregið úr afturköstum skipsins og bætt verulega öryggi við bryggju skipsins.Pneumatic fender skipsins tekur loft sem miðil, notar þjappað loft til að gleypa höggorkuna, þannig að skipið sé sveigjanlegt við bryggju, til að ná fram áhrifum áreksturs og forðast.Yokohama fender hefur verið mikið notað í olíuflutningaskipum, gámaskipum, verkfræðiskipum, úthafsfiskibátum, úthafspöllum, stórum bryggjum, herhöfnum, stórum brúarbryggjum og öðrum skipum og úthafspöllum.

Yokohama fender hulstur skjár