Björgunarloftpúði er notaður við sjóbjörgunarbjörgun

Marine Salvage loftpúðar

1. Loftpúðar til sjós og björgunar gegna mikilvægu hlutverki í björgunaraðgerðum á sjó, þar á meðal við björgun strandaðra eða sökktra skipa.Hefðbundnar lyftiaðferðir geta verið dýrar og krefst stórs búnaðar, sem gerir þær krefjandi fyrir tímaviðkvæm verkefni.Með því að nýta nýstárlega tækni loftpúða geta björgunarfyrirtæki klárað verkið fljótt og vel.
2. Tvær aðalaðferðirnar til að bjarga stórum sokknum skipum eru baujubjörgun og flotkranabjörgun.Núverandi baujutækni samanstendur af stífum, hörðum efnum sem bjóða upp á mikla lyftigetu.Hins vegar geta stífar baujur orðið fyrir neikvæðum áhrifum af neðansjávarumhverfi og krefjast verulegs geymslu- og flutningsrýmis, sem leiðir til mikils kostnaðar.
3. Stórir fljótandi kranar eru helstu verkfæri við björgun á sjó, en þeir takmarkast oft af lyftigetu krana og háum flutningskostnaði, sem mun leiða til hækkunar björgunarkostnaðar.
4. Björgunarloftpúðarnir úr sveigjanlegum efnum eru sveigjanlegir og fjölnota, sem hægt er að brjóta saman eða rúlla í strokk fyrir geymslu og flutning eða köfun, sem bætir björgunargetu björgunarfyrirtækisins til muna.Hægt er að setja björgunarloftpúðann inn í farþegarýmið eða festa það við niðursokkið skipsþilfar, sem hefur lítinn kraft á flatarmál skrokksins og er gagnlegt fyrir öryggi skrokksins.Áhrif vatnafræðilegs ástands eru tiltölulega lítil þegar björgunarloftpúðarnir kafa og skilvirkni neðansjávarnotkunar er mikil.
5. Björgunarloftpúði í sjó og loftpúði í sjó geta ekki aðeins veitt flot til björgunar skipa heldur hafa þeir einnig mikla kosti við björgun strandaðra skipa.Í gegnum sjósetningarloftpúðana er hægt að setja inn í botn hins strandaða skips, björgunarloftpúða sem er uppblásinn er hægt að tjakka upp í skipið, í aðgerðinni að draga eða eftir þrýstingnum, getur skipið verið mjúklega í vatninu.

Gúmmí loftpúði í sjó

Að nota sjó loftpúða sjósetja er að hafa sjálfstæða hugverkarétt nýstárlegra tækni í Kína, er mjög efnilegur nýtt ferli, það sigrar litla og meðalstóra skipasmíðastöð sem hefur alltaf gert við getu til að renna, renna takmörkun hefðbundins iðn, vegna þess að hefur eiginleikar minni fjárfestinga, skjótra áhrifa, öruggra og áreiðanlegra, fá fagnaðarlæti skipasmíðaiðnaðarins.Gaspúðar sem hífa skip og rúlluloftpúða sem aðalverkfæri sem mun flytja festingu á loftbelgnum, frá skipasmíði og skipaviðgerðasvæði yfir í sjó eða flytja í land úr vatni, með því að nota Marine gúmmí loftpúðann lágan loftþrýsting, stórt burðarsvæði og einkenni enn auðvelt að rúlla eftir mikla aflögun, notaðu hífandi gaspoka fyrst skipslyftuna frá blokkinni, á fletiloftpúðana, og síðan í gegnum rúllandi gripið og loftpúðann, láttu skipið renna hægt í vatnið.Byggt á nýstárlegri tækni sinni, hannar og framleiðir Qingdao beierte Marine loftpúða nýja tegund af samþættum vafningum og hástyrkjum sjósetningarloftpúða, sem veitir þannig áhrifaríkustu tryggingu fyrir sjósetningartækni stóra skipa.
Loftpúðar fyrir sjósetningu skips skiptast í: lágþrýstingsloftpúða, miðlungsþrýstingsloftpúða, háþrýstingsloftpúða.

Afköst sjóvarnarpúða

Mál og upplýsingar um loftpúða í sjó

Skýringarmynd af byggingu loftpúða í sjó

Loftpúðafestingar í sjó

Sjávarloftpúðaskjár